Petroecuador informó que tras 14 meses de estudio y una inversión inicial de 403.534 dólares, técnicos de la Escuela Politécnica Nacional presentaron los resultados del estudio proyecto de “Estabilización de taludes para evitar agrietamientos y hundimientos en el nuevo Terminal Cuenca de Petroecuador.
Al respecto los expertos determinaron que el Terminal de Productos Limpios Cuenca, desde el cual se despacha gasolina Extra, Ecopaís, Diésel 2 y Diésel Premium para la zona austral del país, presenta fallas en su infraestructura debido a que los materiales se muestran con alta heterogeneidad; No se observa una configuración horizontal de los diferentes estratos; Los materiales de las plataformas superiores son mayormente arenosos, lo que explica la falla de los taludes, pues suelos no cohesivos no pueden mantener taludes superiores al ángulo de rozamiento interno 28 a 35; existe agua subterránea con variación muy amplia de sus niveles, desde los 0,74 hasta los 30 metros; y se encuentran acuíferos confinados cuya profundidad es variable.
Ante esto, la EPN recomienda a la estatal ecuatoriana una inversión de 32 millones 256.286,97 de dólares para la construcción de estructuras de contención para pantallas de pilotes, construcción de estructuras para muros anclados, reconformación de la plataforma y el abatimiento y manejo de aguas subterráneas (galerías de drenaje); con lo cual se solucionaría de manera definitiva los numerosos problemas de infraestructura.
El Gerente General de Petroecuador, Pablo Flores, valoró el trabajo de la EPN, pues les permitió conocer tanto el origen de los problemas en el Terminal de Cuenca, como una posible solución definitiva y quedó en que se revisará minuciosamente para tomar la mejor decisión.
PUBLICADO: 21 de enero de 2020