PDVSA no consigue que el Gobierno ruso aporte $ 10.650 millones para empresas mixtas que tuvo con Rosneft

Las autoridades de Petróleos de Venezuela (PDVSA) dieron a conocer su plan de oportunidades de inversión que reconoce la necesidad de financiamiento por el orden de 45.585 millones de dólares, solamente para los proyectos de empresas mixtas, y uno de los problemas que afronta es que 23% de ese monto (10.650 millones de dólares) forman parte del financiamiento que se espera del gobierno ruso, tomando en cuenta que el Kremlin asumió la parte que tenía la empresa Rosneft. De acuerdo a este proyecto, se tiene la expectativa que estos recursos provenientes de Rusia aumentarían la producción en 360.000 barriles diarios.

La estatal venezolana tampoco consigue financiamiento para las asociacioens que la estal tiene con la estadounidense  Chevron, la española Repsol y la italiana ENI; y en la lista que elaboró la Vicepresidencia de Planificación e Ingeniería de PDVSA se señala que las empresas mixtas que requieren mayor financieminto son: 

• Petrovictoria necesita 5.780 millones de dólares para llegar a una producción de 200.000 barriles diarios. Forma parte de los activos que tuvo Rosneft.
• Petromiranda también fue de Rosneft y necesita no menos de 4.870 millones de dólares para una producción calculada en 160.000 barriles diarios
• Petroindependencia está en tercer lugar con un monto por 4.670 millones de dólares. Se trata de una empresa mixta en la que PDVSA tiene 60%, Chevron 34% y el restante 6% está entre inversionistas japonesas y la porción que tiene la venezolana Suelopetrol, que está en una situación financiera y legal casi que sin posibilidad de rescate
• Petrojunín, en la que PDVSA y la italiana ENI se reparten 60% y 40%, respectivamente, se requieren 4.580 millones de dólares
• Petrocarabobo con participación accionaria de Repsol (España), Petronas (Malasia) y OVL e Indoil (India) hace falta 4.230 millones de dólares para alcanzar un volumen de 150.000 barriles diarios
La principal complicación del plan parte de la parte legal porque se sustenta en la Ley Antibloqueo, legislación que ya en la propia PDVSA se insiste que resulta imposible para la captación de inversiones y al mismo tiempo no se logra agilizar la discusión parlamentaria para una reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos.
En el caso de la región zuliana, los  proyectos que necesitan más financiamiento son los de Petrozamora, en el que en la parte formal figura una sociedad entre PDVSA y Gazprombank pero que también incluye capitales venezolanos con un monto por 1.120 millones de dólares; y Petroboscán –también con Chevron- por 780 millones de dólares. Entre ambos se espera una producción por 220.000 barriles diarios.